Mohamed, du montage des véhicules au démontage des VHU : un parcours industriel au service de l’économie circulaire
Après plus de 30 ans passés au cœur de l’industrie automobile chez Renault Group, Mohamed a choisi de mettre son expertise et sa passion au service d’un nouveau défi : la déconstruction et le recyclage des véhicules hors d’usage (VHU) chez GAIA – The Future is NEUTRAL. Un parcours marqué par l’engagement, la transmission et la volonté de construire une industrie plus responsable.
Un attachement précoce au monde automobile
After graduating from a school for panel beaters specialising in car body repair – Institut des Métiers de l’Artisanat – Mohamed developed a strong connection with cars at an early age, both for their technical aspects and his passion for them. In 1994, he joined the Renault Group as a panel beater. This first industrial experience enabled him to acquire a solid foundation in quality, safety, and operational rigour.
Une évolution riche au sein de Renault Group
En 1998, à l’occasion du lancement de la Renault Clio Campus, Mohamed se voit proposer un nouveau défi : devenir Chef d’Unité Élémentaire de Travail (CUET). Animé par l’envie de progresser et de s’investir davantage dans le management d’équipe et la performance industrielle, il accepte cette opportunité avec enthousiasme.
Au fil des années, son parcours s’enrichit. Il travaille dans l’ensemble des départements de l’usine et intervient également sur d’autres sites industriels, notamment à Sandouville et Batilly, dans le cadre de lancements de nouveaux véhicules.
Donner du sens à son expertise avec GAIA – The Future is NEUTRAL
En septembre 2024, Mohamed fait le choix de rejoindre GAIA – The Future is NEUTRAL, un projet en parfaite résonance avec ses convictions personnelles. Pour lui, l’économie circulaire consiste avant tout à éviter le gaspillage, à donner une seconde vie aux pièces automobiles et à agir concrètement pour la planète grâce au recyclage des matières.
Il voit en The Future is NEUTRAL un acteur pionnier de l’économie circulaire, porté par la diversité et la complémentarité de ses activités. Aujourd’hui, Mohamed met à profit son parcours chez Renault Group : les bons réflexes industriels, l’exigence en matière de sécurité et de qualité, ainsi que l’orientation client, contribuent pleinement à l’atteinte des objectifs de performance et de rentabilité.
Un métier d’avenir au cœur de la déconstruction des VHU
Aujourd’hui, Mohamed intervient sur l’expertise et le démontage des véhicules hors d’usage. Chaque véhicule est soigneusement analysé afin d’identifier les pièces réutilisables destinées à la revente et celles à démonter. Un métier résolument tourné vers l’avenir, qui s’appuie sur de nouvelles méthodes et des outils innovants pour assurer la déconstruction et la dépollution des véhicules.
Parmi ces outils, les machines de dépollution permettent de traiter l’ensemble des fluides usagés : carburants (diesel ou essence), lave-glace, liquide de refroidissement, liquide de frein, AdBlue, filtres à huile et huiles usagées. Une étape clé pour garantir un recyclage responsable et sécurisé.
Une passion intacte pour les véhicules anciens
En dehors de son activité professionnelle, Mohamed nourrit une passion de longue date pour la restauration de véhicules de collection. Il aime redonner vie à des voitures anciennes, les réparer et les rénover avec patience, précision et respect de leur histoire. Il participe également à des événements dédiés aux véhicules anciens (expositions, rassemblements) ; des moments privilégiés pour partager sa passion avec d’autres amateurs.
À travers son parcours, Mohamed incarne parfaitement la rencontre entre savoir-faire industriel, passion automobile et engagement pour une industrie plus durable.
Mohamed AMRI
CUET Manager activités dismantling déconstruction automobile – GAIA
« Après plus de 30 ans dans le montage automobile, rejoindre GAIA – The Future is NEUTRAL s’est imposé comme une évidence. J’avais envie de donner un nouveau sens à mon expérience industrielle, en contribuant concrètement à l’économie circulaire, à la valorisation des pièces et à la construction d’une industrie automobile plus responsable. »